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      许家印首谈恒大造车如何“与众不同” - 中国新闻网 山西 - 影响山西的力量 - 中新山西网
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              3年投资450亿!

              许家印首谈恒大造车如何“与众不同”

              许家印首谈恒大造车如何“与众不同”

              2019年11月13日 12:41 - 来源:中新网山西新闻

                三重战略为恒驰构筑了牢固护城河。:核心技术必须世界领先,产品品质必须世界一流,成本必须大幅度下降。我们要从战略上、从策略上开辟一条和全世界所有汽车企业走的不是一个路子的新造车道,也就是恒大的造车路。全球汽车行业最强力量首次集结:来自德国、西班牙、意大利等206家全球汽车产业各领域龙头企业的CEO及高管,共1100多人出席,恒大造车的最强“朋友圈”首次集体亮相。

                会上,许家印表示:“11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。”可以发现,恒大正通过超常规打法,走“换道超车”商界有一句话被奉为圭臬:不谋全局者,不足以谋一域。分析恒大造车的“四大”违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

                制定大战略:三重驱动 抢占新能源汽车风口

                恒大为什么要进入新能源汽车产业?对于外界最为关切的问题,许家印在峰会上给出了三个理由:

                随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。

                可以看到,恒大新能源汽车正朝着产业引领者的方向不断加速。

              恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景

                聚焦大目标: “三个必须”让恒驰赢在起跑线

                chinanews.com.cn"。

              许家印发表主旨演讲

                “要么不做,要做就做大做强做成功”资源,形成恒驰不断加速的外部助力。峰会现场,许家印再次强调了恒大造车目标:“用三到五年的时间,把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。为了实现这个目标,许家印制定了整个恒大新能源汽车总的定位,就是“三个必须”已经本网授权使用稿件的,应在授权范围内使用,并注明来源。

                在社会责任、产业规模、发展机遇三重驱动下,恒大顺势而为、投身造车,可谓与时代共同进步,选中了未来大国工业的主赛道。

                谋划大格局:缔造“六大创举”为恒驰护航

                本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。完成全球战略大布局,在核心技术、工程技术、造型设计、零部件供应、产品规划、生产制造这六大领域缔造汽车行业前所未有的创举。

                在新闻报道方面,中新网动态新闻及时准确,解释性报道角度独特,稿件被国内外网络媒体大量转载。为造好车许家印放眼国际、博采众长,通过“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”战略路径,可为中国车企崛起提供新的发展范本。

                通过“买买买”及“合合合”刊用本网站稿件,务经书面授权。沿线国家,建设十大整车生产基地;投资上,恒大计划三年投资450亿,今年投200亿、明年投150亿、后年投100亿。

                “圈圈圈”,则是其造车的三大顶级造车“朋友圈”:今年以来,许家印率高管全球奔波,9月与全球五大汽车工程技术龙头战略合作,建立“工程技术朋友圈”;10月与15位全球顶尖造型设计大师战略合作,建立“造型设计朋友圈”;今天又与世界前60大汽车零部件龙头企业达成战略合作,建立“汽车供应链朋友圈”;

                此外,“大大大”就是大格局、大战略、大规模,在此指引下,实现恒大新能源汽车的“好好好”——“品质好、造型好、价格好”,这些都是未来赢得客户市场的关键。

                ,全方位的国际并购与合作,让恒大在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等新能源汽车全产业链关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权,实现在核心技术上的世界领先、产品品质上的世界领先。许家印透露,产品线上,决定同时研发15款车,实现产品线全覆盖;生产制造上,计划在中国、瑞典及“一带一路”作为行业的后起之秀,恒大造车迎来了新里程碑。恒驰的第一款车——“恒驰1”第一,新能源汽车是保护环境、造福人类的产业;第二,新能源汽车在全球市场巨大,有广阔的发展前景;第三,新能源汽车在世界汽车历史上,它的诞生和发展是世界汽车历史的一场革命,蕴藏着巨大的机遇和商机,所以说恒大进入新能源汽车产业,不管从社会责任、产业规模、发展机遇,都是与恒大的多元化发展、打造百年老店的战略不谋而合。

                从重金网罗全球顶级技术,到打造世界一流的全产业链闭环,再到升级造车“梦之队”,计划明年上半年亮相,2021年量产。

              FEV全球CEO
              宾法首席执行官

                胸怀大决心:树立“资源+技术+人才”护城河

                决定进入新能源汽车领域后,许家印在短短10个月内奔赴全球23个国家、47个城市,先后考察了58家全球汽车产业各领域龙头企业,揽获最强“朋友圈”此外,许家印还通过技术及人才双重战略,整合全球顶级核心造车技术,全球招聘8000名行业顶级技术专家构筑国际化高精尖人才体系,打造恒驰腾飞的内生动力。

              恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议

                ,这是恒大及其掌门人许家印一贯的做事风格。

              206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

                至此,兼具坚定造车决心、清晰战略决断和强大执行力的恒大通过“资源+技术+人才”过去已完成了多项创举,未来也有清晰的规划。

              峰会大合影

                未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。可以预见,“恒驰”必将为中国由汽车大国向汽车强国的迈进助力,成为“中国智造” 的稿件,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

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              顶尖阵容,打造全球十大量产基地,恒大造车国际化之路的每一步都走得坚定且稳健。

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              以FEV和本特勒研发的3.0底盘架构为例,这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构,恒大可在这个底盘上研发上百款车型,大大缩短了研发周期。

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